''''La diferencia entre Caba y Santiago en gasoil llega al 25%"

Tras el aumento de Shell en sus combustibles el domingo, YPF ayer y mientras Axion se disponía a seguir el mismo camino en la madrugada de este martes, desde el sector del transporte de cargas describieron el impacto que tiene esta suba en el costo de los fletes e indicaron que existe una fuerte diferencia de precios entre Santiago y la Capital Federal.

En primer término, Martín Borbea Antelo presidente de la Primera Asociación Empresarios Transporte Automotor de Cargas (Paetac) señaló a EL LIBERAL que "el aumento del precio del gasoil impacta alrededor del 1,2 a 1,5% en el total del costo" pero enfatizó que "además de esto sigue habiendo una gran diferencia de precio en las distintas regiones de país. Por ejemplo solo en Buenos Aires hay una diferencia de casi 20% entre la Caba y Bahía Blanca. En el caso de Caba con Santiago del Estero la diferencia de precio puede alcanzar el 25% teniendo en cuenta la marca y el tipo de estación de servicio", puntualizó.

Por su parte, Federico Lo Bruno presidente de la Cámara de Transportistas local (Catse), sostuvo que "este tipo de aumentos en el gasoil no da tiempo a recuperar los costos de las empresas, porque los transportistas desde que presentan la factura por sus servicios hasta que cobran, pasan 45 días. Esto hace que se produzca una balanza negativa para el transportista porque tiene que afrontar de inmediato costos más altos del combustible para un flete por el que ya pactó un precio y que va a cobrar más de un mes después".

Agregó que también "esto afecta al comercio porque tenemos que aumentarle de golpe la tarifa del flete y tampoco ese negocio o comercio tiene cómo recuperarse. Porque la mayoría está vendiendo con tarjeta que cobra a 30 días, entonces hay una rotación mínima de 70 días hasta recuperar el valor de lo que se ha gastado en ese momento y porque además la inflación lo va comiendo pero los gremios y los que cobran impuestos desconocen esta situación".